HARDENBERG – De gemeente Hardenberg wil de optie om fatbikes te weren uit drukke winkelgebieden ‘zeker overwegen’. Voorwaarde is wel dat het juridisch mag en dat het verbod te handhaven is. Hardenberg is daarom in contact met de gemeente Enschede; de eerste gemeente in ons land die fatbikes uit de winkelgebieden wil hebben. Ook een algeheel fietsverbod in winkelstraten in de gemeente Hardenberg kan worden besproken.
Burgemeester en wethouders antwoorden met die informatie op vragen van DOEN’22. De politieke partij is voor een verbod van fatbikes in drukke winkelcentra. Fractievoorzitter Piet-Cees van der Wel eerder: “We zien dat fatbikes steeds groter, sneller en zwaarder worden. Jongeren gebruiken ze vaak alsof het scooters zijn, en dat zorgt voor onveilige situaties in gebieden die juist bedoeld zijn om rustig te winkelen, of even ontspannen een drankje op het terras te doen.”
“Het snelheidsverschil tussen voetgangers en de verschillende soorten fietsers is soms wel groot. Daarbij maken fatbikes meer geluid dan reguliere (elektrische) fietsen. Het gevolg hiervan is dat voetgangers overlast ervaren en een gevoel van verkeersonveiligheid krijgen. Hierover krijgen wij zeker ook meldingen vanuit de samenleving. Als gevolg van de toename van fatbikes zal ook het gevoel van onveiligheid toenemen, met name in de wandelgebieden waar ook fietsen zijn toegestaan”, aldus het college.
Concrete cijfers zijn er niet van ongevallen met fatbikes. Aan de ene kant omdat fatbikes in dezelfde categorie als e-bikes vallen en aan de andere kant omdat veel ongevallen met fietsers niet worden gemeld. Burgemeester en wethouders kunnen alleen zeggen dat er sinds januari 2023 binnen de gemeente Hardenberg 645 ongevallen waren en dat daarbij 22 keer e-bikes waren betrokken.
De gemeente wil samen met ondernemers kijken hoe de veiligheid in het winkelgebied kan worden verbeterd. “Daarbij onderzoeken we ook de voor- en nadelen van een mogelijk algemeen verbod voor het fietsen in winkelgebieden. In de afgelopen zomerse weken hebben de ondernemers van het centrum van stad Hardenberg zelf campagne gevoerd onder de noemer ‘Slowzone’. Na de zomer gaan we in gesprek met de ondernemers om deze campagne te evalueren en eventuele vervolgstappen te bespreken.”
Het college merkt wel op dat mogelijke handhaving op fatbikes een lastige opgave is, waarbij “de pakkans klein is en de communicatie tussen fatbike-gebruikers snel is”. Het onderwerp fatbikes staat op de agenda van de Jongerenadviesraad van 17 september. De gemeente hoopt dan te leren hoe de fatbike-bezitters het beste kunnen worden bereikt.
Tekst en foto: Wim de Jonge
