Hardenberg – Dedemsvaart – Gramsbergen e.o.
HARDENBERG – De periode om te reageren op plannen voor de Nedersaksenlijn is afgelopen. Er zijn 148 zienswijzen ingediend. Het ministerie van IenW gaat nu al deze zienswijzen verwerken. Dat gebeurt in een reactienota, die naar verwachting in de zomer van dit jaar gereed is. Het is de bedoeling dat de treinen over een jaar of negen van de spoorlijn gebruik maken.
Lees meer
MARIENBERG – De aanbesteding voor het project elektrificatie spoorlijn Almelo-Mariënberg is begonnen. ProRail zoekt een geschikte aannemer en verwacht in het midden van dit jaar de opdracht toe te wijzen. Eind 2028 zijn dan dieseltreinen op het spoortraject verdwenen.
Lees meer
BERGENTHEIM – Extra haltes langs de spoorlijn Zwolle-Emmen zijn niet haalbaar. Voor de lijn Hardenberg-Almelo zijn er wel kansen. Het gaat dan om extra stations Bergentheim, Geerdijk en Almelo-Noord. Ook zou de spoorlijn in Vriezenveen een andere functie kunnen krijgen. De beslissing, of extra stations er komen, is niet gemaakt. Dat heeft onder meer met geld en politieke wil te maken.
Lees meer