BALKBRUG – In Balkbrug, Nieuwleusen en Vinkenbuurt worden bewoners al enkele maanden met grote regelmaat in het holst van de nacht wakker gemaakt door het getoeter van een nog onbekende automobilist. Frustratie van iemand die met tegenzin naar zijn werk gaat, of is er iets anders aan de hand?
Hendri Beltman woont aan het Oosteinde in Nieuwleusen. Hij weet nog precies wanneer het begon: “In de nacht van 11 november vorig jaar”, herinnert hij zich het moment nog levendig. “Eerst dacht ik nog dat het vrienden ware van mijn drie zoons, maar die wisten van niets toen ik hen erover aansprak.”
Vaste tijden
Het bleef niet bij die ene keer, weet hij. Sinds die tijd is het meerdere keren per week raak. Op bijna vaste tijden bovendien. “Nooit op maandag en in het weekend, maar vrijwel altijd in de nacht van dinsdag, woensdag en donderdag, en af en toe op vrijdag. En je kunt er de klok op gelijk zetten: altijd zo tussen kwart over drie – een enkele keer al rond drie uur – en tien over half vier.” Dat laatste zou de pakkans toch moeten vergroten, denkt hij. “Laat de politie een keer posten en je hebt hem. Hoe moeilijk kan het zijn?”
Route
Beltman weet uit verhalen en getuigenverklaringen van omwonenden dat de auto vanuit de richting van Balkbrug komt aanrijden. “Daarna rijdt de automobilist meestal door in de richting van het Westeinde, en we weten dat hij na de rotonde met de van Dedemsweg richting bedrijventerrein Hessenpoort koerst. Ook langs deze route zijn er mensen die de nachtelijke herriemaker hebben gehoord, zo blijkt uit verklaringen tegenover RTV4. Een enkele keer lijkt het voor te komen dat hij (of zij, dat valt niet uit te sluiten) afslaat richting de Dommelerdijk.
Effect
Er circuleren meerdere filmpjes op appgroepen en sociale media. Daaruit wordt duidelijk dat de nachtelijke onruststoker rijdt in een vrij klein model personenauto, naar alle waarschijnlijkheid een Chrevrolet Spark, wit of lichtgrijs van kleur. De auto heeft een grote sticker op de achterruit, waarvan sommige wakkere kijkers weten te melden dat er ‘Werkverkeer’ op zou staan. Ook opvallend: in sommige filmpjes is het geluid van de claxon zó luid dat dat niet het originele geluid van de auto kan zijn. Dat doet vermoeden dat het geluid extra versterkt wordt voor ‘maximaal effect’.
Frustratie
Wie of wat er achter zit? Geen idee, aldus Beltman. “Een kwajongensstreek? Dat zou bij één of twee keer het geval kunnen zijn, maar dit duurt al maanden. Is het iemand die met grote frustratie naar zijn werk gaat en vindt dat de hele omgeving met hem mee moet lijden?” Arno van Spijker woont in de Vinkenbuurt. Ook daar, en ook in Balkbrug, hebben meerdere inwoners getuigd dat ze regelmatig midden in de nacht wakker zijn geworden van getoeter door een automobilist.
Besef
Ook Van Spijker, baalt ervan, maar naar de diepere bedoelingen van de toeterende nachtrijder kan ook hij slechts gissen. “Wat zo iemand bezielt? Zeg het maar. In elk geval moet het iemand zijn die beseft wat hij doet. Hij weet dat hij bewust voor overlast zorgt. Het lijkt me kwade opzet, dat kan niet anders.”
Aangifte
Van Spijker zegt medio februari aangifte te hebben gedaan bij een van de wijkagenten van de gemeente Ommen. Maar de politie kan in haar bestanden niets terugvinden van een eventuele aangifte, laat woordvoerder Henk Kremer weten. Men is niet bekend met het fenomeen. En tot die tijd kan de politie niets ondernemen. ’s Nachts posten gaat de omwonenden te ver, maar Beltman heeft wel eens overwogen om rond het bewuste tijdstip een plank met rechtopstaande spijkers op het wegdek neer te leggen. Maar hij zag daar toch van af: “Het mag natuurlijk niet, en je loopt de kans dat je de verkeerde pakt.”
Niet slapen
Zo’n strijdplan is dus niet zonder risico, maar dat geldt evengoed voor het nachtelijke getoeter, vindt Beltman. “Je slaapt niet meer in na dat geluid. Zelf kan ik het nog redelijk hebben, maar de zoon van een buurtbewoner rijdt op een vrachtwagen met internationaal transport. Die gaat rond vijf uur ’s ochtends weg en maakt lange dagen. Dan kan het zomaar gebeuren dat zo iemand door slaaptekort een ongeval veroorzaakt. Het kan echt gevaarlijke consequenties hebben.”
Foto: RTV4 / Tekst: Hans Keesmaat
