HARDENBERG – Afgesloten bruggen, testen stevigheid damwanden en onderzoek naar grondwaterpeil en bodem. Het werk aan Kanaal Almelo-De Haandrik gaat gestaag verder. Net als de afhandelingen van schades.
De brug Emtenbroekerdijk is van maandag 16 februari tot en met vrijdag 20 februari afgesloten voor al het verkeer. De Hoogenwegbrug is afgesloten van maandag 9 maart tot en met vrijdag 13 maart voor autoverkeer. Fietsers en voetgangers kunnen de brug wel gebruiken. In opdracht van de provincie Overijssel vervangt een aannemer bij de bruggen onder andere de elektrische bediening én plaatst camera’s en bliksemafleiding. “Na de werkzaamheden is er minder kans op storing”, belooft de provincie.
Damwand
Aanpak van de bruggen valt onder onderhoud. De andere werkzaamheden zijn vanwege de problematiek rond het kanaal. Het gaat om schades aan woningen, die ontstonden nadat Kanaal Almelo-De Haandrik geschikt werd gemaakt voor grotere schepen. Bij Hardenberg, ter hoogte van Kanaalweg West 100 en 111, worden van 23 tot en met 27 maart twee praktijkproeven gedaan om te kijken hoe stevig de damwanden in de praktijk staan. Daarvoor worden metalen blokken vlak achter de damwand geplaatst en het grondwater verhoogd. “Per keer plaatsen we meer blokken. Iedere keer meten we wat het plaatsen van meer gewicht voor gevolg heeft op de damwand”, beschrijft de provincie de proef. “De resultaten van eerdere praktijkproeven laten zien dat het plaatsen van extra gewicht weinig gevolgen heeft voor de damwanden. We gaan alle resultaten analyseren om te kijken of bijvoorbeeld de parkeerverboden opgeheven kunnen worden.”
Bodemonderzoek
Tot en met maart worden langs het kanaal peilbuizen aangebracht. Die moeten aantonen of er verandering in de grondwaterstand komt door de werkzaamheden. “Al ruim voor het begin van de werkzaamheden willen we de grondwaterstand in de gaten houden. We blijven dat ook doen na afloop van de werkzaamheden.” Sinds december wordt langs het kanaal bodemonderzoek uitgevoerd. Dit onderzoek duurt tot eind deze maand. Met een speciale vrachtwagen (sondeerwagen) worden bodemmonsters genomen. “Zo brengen we in kaart hoe de opbouw van de bodem is langs het kanaal. De grondsoort (zoals zand, veen, klei) is belangrijk voor de stabiliteit van de damwanden. Met de kennis over de bodem kunnen we beter bepalen hoe we de damwanden gaan versterken.”
Schademeldingen
Inmiddels zijn 279 van de 413 schademeldingen afgesloten. “Met 41 bewoners zijn we in gesprek over hun schademelding, 50 bewoners zijn bezig of starten met herstel van de schade, met 3 bewoners zijn we in gesprek over aankoop van hun huis en bij het bestuurlijk kopstuk liggen 40 schademeldingen.” Met bestuurlijk kopstuk wordt Arie Slob bedoeld. Hij is aangesteld om beslissingen te nemen over meer ingewikkelde dossiers.
Tekst en archieffoto brug Hoogenweg: Wim de Jonge
